Diseño asimétrico.
Utiliza dos distintos diseños en la banda de rodamiento que permiten optima tracción en piso seco combinado con altas prestaciones en todas las temporadas.
Canales circunferenciales anchos.
Evacuan el agua eficazmente teniendo una excepcional resistencia a los charcos mejorando significativamente su conducción en piso mojado.
Bloque de costillas rectas.
Aplicado al exterior de los neumáticos ayuda a la disminución del ruido de la carretera y aumenta en agarre en las curvas..
Compuesto de silica enriquecida.
Provee tracción y agarre superior tanto en piso seco como en piso mojado y reduce la resistencia al rodado lo que la hace mas duradera y eficientiza el consumo de combustible.
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